写于 2018-11-18 09:14:09| 永利网上赌场| 永利线上娱乐场网站

伦敦(路透社) - 国际海事组织(IMO)周四表示,不能减少发动机燃烧硫含量的船舶可能被宣布为“不适航”

托运人和炼油厂不确定他们将如何遵守去年最终确定的规定,这些规定要求世界各地的船舶到2020年将硫排放量从3.5%减少到0.5%

国际海事组织表示,未来的规则不会延迟或例外,无论是否工业界采取了必须遵守的步骤,并警告说,如果他们不发挥作用,各方都会面临后果

国际海事组织空气污染和能源效率负责人埃德蒙·休斯表示,如果船东选择不遵守规则,他们将面临巨大的风险

他警告说,不合规的船舶可能被视为“不适航”,因此“影响了他们的租船合同,并且在发生保险索赔时也会受到赔偿

”国际海事组织将于2月和2018年后期举行会议,讨论“如何确保“IMO专家组已经批准了一项规则修正案,该修正案要求供应商证明他们销售的船用燃料符合硫含量限制,或船舶安装了洗涤器,另一种符合方法或具有官方豁免权从2019年1月1日起,很少有船只选择安装昂贵的“洗涤器”,这将使他们能够继续燃烧高硫燃料油,这意味着卖家将面临降低高硫燃料供应的压力

利比乔治的报道;由马克波特和亚历山大史密斯编辑